Det er overraskende let at reparere små buler i EVA-skum takket være materialets termoplastiske egenskaber. Fordi skum består af en lukket cellestruktur af plastik, kan du ofte få den oprindelige form helt tilbage ved at varme materialet kontrolleret op.
Her er metoden til at få dine skumprojekter helt stramme igen.
1. Varme-metoden (Guldreglen)
Skum "husker" sin oprindelige form. Ved at tilføje varme ekspanderer luften i cellerne, og materialet springer tilbage til sin gamle tilstand.
Hvad du har brug for
Varmepistol (maleripistol): Det bedste værktøj til jobbet.
Alternativ: En hårtørrer (pas på: denne bliver ofte ikke varm nok til dybere buler).
Trin-for-trin vejledning
Rengør overfladen: Sørg for at skummet er frit for limrester, maling eller sealants.
Opvarm: Indstil varmepistolen på en medium indstilling. Bevæg pistolen i en konstant, flydende bevægelse over bilen.
Observation: Se godt efter på overfladen. Du vil se, at bilen langsomt kommer op og overfladen bliver glat igen.
Ikke overopvarm: Bliv ikke hængende på ét sted! Hvis skummet bliver for varmt, vil det "svede" (teksturen ændres til en uoprettelig, bobblet-agtig struktur) eller endda smelte.
2. Hvad hvis bilen er dyb eller 'skarp'?
Nogle gange er cellestrukturen ved en skarp bul fysisk beskadiget. Hvis varme-metoden ikke virker helt, kan du prøve disse teknikker:
Damp-metoden: Brug en damprette (ikke direkte på skummet, hold den lige ovenfor!) til at rette damp mod bilen. Den fugtige varme trænger ofte dybere ind end tør varme og er mere skånsom for materialet.
Fylding (sidste redning): Er bilen stadig synlig efter opvarmning? Brug så Quick Seal (eller lignende akrylkit) eller et tyndt lag fleksibel fyldmasse. Påfør med en spatel, lad det tørre og slibdeligt forsigtigt glat med kornstørrelse 400.
3. Tjekliste til værkstedet
[ ] Varmepistol.
[ ] Sandpapir (kornstørrelse 240 til 400) (til finishing efter fylding).
[ ] Fleksibel fyldmasse eller akrylkit (til dybe beskadigelser).
[ ] Sikkerhed: Arbejd på et ventileret sted; ved overopvarmning kan skumdampe være usunde.
Ekspert-tip: Har du allerede givet dit skum et 'heat seal', før du opdagede bilen? Ingen problem. Du kan genopvarme skummet. Pas dog på, at du efter at have repareret bilen igen kort 'sealer' området med varmepistolen, så teksturen på hele overfladen bliver ensartet igen, før du grunderer og maler.
